နှင့်အဘယ်သို့ဆိုင်ကလက်ရှိအချိန်တွင်ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများအပါအဝင်နေရာအများအပြားအတွက်ဖြစ်ပါသည် - ရည်ရွယ်ချက်ရဲ့အကောင်းဆုံးနေသော်လည်း, United States မှာအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ဦးဖြူဖပ်ဖြူရောကဖြစ်နိုင်ရာ၏အရိပ်နေဆဲဖြစ်သည်။ America မှာအစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းကျွန်တော်ကိုမုန်းသောကွောငျ့မျှသာသလဲ? ဒါကြောင့်ဒီနေရာမှာနိုင်အောင်ဆင်းရဲနွမ်းပါးတဲ့င်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့သို့မဟုတ်ကျနော်တို့အများသုံးမုန်းသလဲ?
အဲဒီမှာအစုလိုက်အပြုံလိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဖြစ်သင့်သောအရာကိုမပေးကြောင်းတစ်ဦးထက်ပိုအကြောင်းပြချက်င်, ငါတို့သည်အကူးအပြောင်းအကြွေစေ့၏တစ်ဖက် (ကမျှသာရဲ့) (ကျနော်တို့ကမကြိုက်ဘူးဒါကြောင့်ဖွင့်) အခွားခြမ်းကျွေးမွေးကြောင်းငြင်းခုန်လိမ့်မယ်။ ခြွင်းချက်ရှိပါတယ်စဉ်တွင်အဘယ်သူမျှမကအခြားရွေးချယ်စရာရှိပါတယ်သောအခါ, နယူးယောက်မြို့မြေအောက်ရထားစနစ်ကကဲ့သို့အများဆုံးအမေရိကန်တွေသာအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုပါ။ ဒီဖတ်ပြီးနောက်, အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုမုန်းဘို့သင့်အကြောင်းပြချက်မျှဝေပါ။
08 ၏ 01
ပြည်သူ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်ယူ
ထွက်လာသည့်အပူရှိန်ကို Creative / Getty Images အများဆုံးအမေရိကန်တွေလိုပဲ, သင်ယူကိုမဆိုခရီးစဉ်ဖြစ်ကောင်းသင်သည်သင်၏အိမ်သူအိမ်သားစွန့်ခွာပြီးကားထဲတွင်ထွက်ဦးသောအခါအကစတင်ခဲ့သည်။ ပြေးအမှုကိုသို့မဟုတ်အလုပ်မှခရီးသည်တစ်ဦးကို 30 မိနစ် drive ကိုလိုအပ်လိမ့်မယ် - ဒါပေမယ့်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပေါ်အတူတူပင်ခရီးစဉ်ကိုသင်ပင်ဘတ်စ်ကားသို့မဟုတ်ရထားသုံးခွင့်ရှိသည်ယူဆ, နှစ်ကြိမ်နေသမျှကာလပတ်လုံးအထိကြာနိုင်ကြောင်း။ အရာအားလုံးမနေ့ကလိုအပ်ရာ - - ဒီနေ့ရဲ့အလျင်-up, ပတ်ဝန်းကျင်မှာတော့တစ်ဦးချင်းစီတစ်မိနစ်ရေတွက်နှင့်တစ်ဦးဘတ်စ်ကားစီးအများအပြားလုပ်သားများရိုးရှင်းစွာမတတ်နိုင်တဲ့အားလပ်-class ကိုဇိမ်ခံဖြစ်လာသည်။
တဦးတည်းသိသာဖြေရှင်းချက်ကိုပိုပြီးဘတ်စ်ကားကို run ပြီးပိုအမြန်-service ကိုရထားအချိန်စာရင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းအော်ပရေတာအဘို့ဖြစ်၏။ သို့သော်ပိုက်ဆံယူ, အခုအမေရိကားရဲ့ဆောင်ပုဒ်ဖြစ်ဟန်ကြောင်း "ကျနော်တို့ကတစ်စုံတစ်ရာ Nice ဖူးမဟုတ်နိုင်သလား?" သူကအများသုံးကြောင့်ပိုကောင်းတဲ့နောက်ထပ်လူအစေခံရန်လိုအပ်သည်ပိုက်ဆံရလိမ့်မည်ဟုမဖြစ်နိုင်ပါပဲ။
08 ၏ 02
တစ်ဦးချင်းစီနှင့်မော်တော်ကား
Scott Olson / Getty Images အဆိုပါမော်တော်ယာဉ်ဖြစ်ကောင်းတစ်ချိန်က phallic နှင့်အမိဝမ်းတူမှာကြောင်းတည်းသောတီထွင်မှုဖြစ်ပါတယ်။ ပင်တိုင်ဆောင်းပါးရှင်ဂျော့ဂ်ျတစ်ချိန်ကမှတ်ချက်ချတော်မူမည်သကဲ့သို့ "တိုးတက်ရေးပါတီများအတွက်အမှန်တကယ်အကြောင်းပြချက်ဘုံမှသူတို့ကိုပိုပြီးအာမင်လုပ်နိုင်ရန်အတွက်တစ်ဦးချင်းစီ '' ရထားဘို့စိတ်အားထက်သန်အမေရိကန်တွေလျော့ကျလာသူတို့ရဲ့ရည်မှန်းချက်ဖြစ်ပါတယ် '' ။ " ပန်းတိုင်တစ်ခု (သို့မဟုတ်ပင်စကားလုံး) စစ်အေးတိုက်ပွဲခေတ်အနာ၏အနံ့အဖြစ်ဘုံ - - မိမိမှတ်ချက်များအကြောင်းပြချက်တစ်ခုအရေအတွက်ရယ်စရာကောင်းသောနေမြဲနေစဉ် Will တဦးတည်း truism အပေါ် hit ပါဘူး: လူသားတွေဟာမဲ့ဒီဂရီမှကားများကိုခစျြ။
အလိုတော်ဆက်လက်:
"-, unsupervised untutored နှင့် unscripted - မော်တော်ကားများသူတို့ထင်လူတွေကိုတိုက်တွန်းပါသည်။ သူတို့ရဲ့ကံကြမ္မာကို၏သခင်များမှာအဆိုပါမော်တော်ယာဉ်ကလူလုပ်သင့်တယ်ဘယ်အရာကိုရွေးချယ်မှုသိသောကျွမ်းကျင်သူများအားဖြင့်အစိုးရမှသူတို့ကိုယဉ်ပါးအောင်သောလုံလောက်မှု၏ဘေးဥပဒ်ရှိလူများအားပေးထား၏။ "
ဒါဟာအတိအကျအာဏာနှင့်ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ၏ဤမောဟရဲ့ - တောင်လူသိရှင်ကြားငွေကြေးထောက်ပံ့အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် - ကျွန်တော်တို့ကိုဘတ်စ်ကားမှကားများပိုနှစ်သက်စေသည်။
08 ၏ 03
ပြည်သူ့ Transit ပြည်သူ့အဓိပ္ပာယ်
အာဒံကို Lubroth / Getty Images အထက်ပါသတင်းစကားအပေါ်အဆောက်အအုံ, အများသုံးလူတွေကိုဆိုလိုသည် - ကျနော်တို့ရိုးရိုးသားသားနေလျှင်သင်သိနှင့်ကြဘူးဘယ်သူကိုကလူအများကြီးနဲ့စာရေး, ဖြစ်ကောင်းကြိုက်နှစ်သက်မည်မဟုတ်။ လူ့ယဉ်ကျေးမှုအတွက်ပျက်ပြားပေးထား လောကဝတ် ဤသည်နေ့ရက်ကာလကပ်ရောဂါပုံနဲ့ရိုးရိုးထည့်သွင်းစဉ်းစား, သင်ခဲအစားအစာ slopping, ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာအမှိုက်ပစ်, ဆဲလ်ဖုန်းအပေါ် yammering, စျေးပေါမွှေးကိုဝတ်ဆင်ကလူတစ်ဦး busload သို့ထိုးဖို့ hesitates သူတစ်ဦးအပြစ်တင်ခြင်းနှင့်အပေါ်ကိုမသောက်နိုင်ပါတယ် သင့်ရဲ့ထိုင်ခုံ ... ငါသွားလိုအပ်?
ပင်အချစ်သီချင်း - - တစ်ဖက်, သင်တန်း, အားလုံးမဟုတ်လူတွေကိုပျင်းရိ slobs နှင့်မရေမတွက်နိုင်သောမိတ်ဖြစ်ပါတယ် (မည်သည့် New Yorker မေးဖို့) ရထားနှင့်ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင်စတင်ပါပြီ။ လူတွေတစ်ဦးလွှမ်းမိုးသောအများစုနေဆဲသာယာသောနှင့်လေးစားမှုရှိနေစဉ်ဒါပေမဲ့အဲဒါကိုသာ (နောက်တဖန်မဆို New Yorker မေးဖို့) တစ်ဦးအသွားအပြန်ကိုဖျက်ဆီးဖို့တစျခု deranged စိတ်ပညာကြာပါသည်။
08 ၏ 04
အပြေး, သို့မဟုတ် Late running
DreamPictures သငျသညျလုံးဝ, အပြုသဘောအချိန်ပေါ်ဖြစ်ဖို့ရှိသည်အချိန်များရှိပါသည်။ ပြည်သူ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရထားနှင့်မြေအောက်ရထားအလုအယက်နာရီအသွားအလာသို့မဟုတ်အော်တိုယာဉ်မတော်တဆမှုကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့နှောင့်နှေးအတွက်ဖမ်းမိရပါဘူးကတည်းကကြောင်းနှင့်အတူကူညီနိုင်သည်။ (တစျခုအပြားယာ - တောင်တစ်စုံတစ်ဦးကအခြားသူရဲ့ကားပေါ်တွင် - သင့်တပြင်လုံးကိုတစ်နေ့ဖျက်ဆီးနိုင်သည်။ )
သို့သော်ဘတ်စ်ကား, သင်တန်း, ကားများကဲ့သို့တူညီသောလမ်းများပေါ်တွင်သွားလာ။ ကားသန်းပေါင်းများစွာသော။ သင်တစ်ဦးရထားလက်လွတ်ဖို့ဖြစ်ပျက်လျှင်, သင်လာမည့်တတစ်နာရီသို့မဟုတ်ပိုရှည်စောင့်ဆိုင်းရန်လိုအပ်ပေမည်။ အစောပိုင်းရထားဘူတာရုံမှာတက်ပြရန်, ဒါမှမဟုတ်မှာအားလုံးအချိန်ပေါ်တက်ဖေါ်ပြခြင်းမဟုတ်အန္တာရာယ်: ဒါကြောင့်တစ်ပစ်ချ-Up ဖြစ်ပါတယ်။
08 ၏ 05
နှောင်းပိုင်းတွင်ည?
Reza Estakhrian / Getty Images အစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းတာကိုဒီဇိုင်းနှင့်နံနက်စောစောအိမ်ပြန်အရွက်နှင့်အနှောင်းပိုင်းတွင်နေ့လည်အိမ်ပြန်လာသူ 9-To-5 ရုံးဝန်ထမ်း၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဘို့စီစဉ်ထားသည်။ သငျသညျအလုပျအပြီးဘာမှကျင့်ကိုကျင့်လျှင်ရလဒ်အဖြစ် - အားကစားရုံသို့ သွား. မိတ်ဆွေများကိုပေါင်းသင်းသွားလာခြင်း, အစားအသောက်ဆိုင်အဘို့ဆိုင်တစ်ခုသို့မဟုတ်ရုပ်ရှင်ရုံကိုကြည့်ပါ - လူထုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလျင်မြန်စွာအနေနဲ့ဆွဲဆောင်မှုမရှိ option ကိုဖြစ်လာသည်။
သူတို့မှာအားလုံးကို run မယ်ဆိုရင်အများကြီးဘတ်စ်ကားနဲ့ရထားတစ်ဦးအလင်းတနင်္ဂနွေအချိန်ဇယားရှိစဉ်ကတည်းကထိုအနင်္ဂနွေမှထွက်သွားရသောလူများအတွက်, အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကူးအပြောင်း, မကြာခဏ absurdly အဆင်မပြေဖြစ်ပါတယ်။ ရလဒ်? ကျနော်တို့ကိုမောင်း။ (လူတွေသောက်သုံးပြီးနောက်အများသုံးယူပြီး၏ထို option ခဲ့လျှင်ဘယ်နှစ်ယောက်မူး-ကားမောင်းမတော်တဆမှုရှောင်ရှားနိုင်?)
08 ၏ 06
ပြည်သူ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရှိပါတယ် Go မဟုတ်
အင်ဒရူး Bret Wallis / Getty Images ကြီးမားတဲ့ဒေသဆိုင်ရာသို့မဟုတ်နိုင်ငံတကာလေဆိပ်ကိုသုံးသပ်ကြည့်ပါ - အရေးပါသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာ, သေချာပါစေရန်။ သို့သော်တစ်ဦးလေဆိပ် Terminal ကိုတိုက်ရိုက်သွားပါ, အစဉ်အဆက်နေလျှင်, ခဲ America မှာယုတ္တိဗေဒအန်တုကြောင်းအကြောင်းပြချက်ပင်အများဆုံးခေတ်မီအများသုံးကွန်ရက်များအဘို့။ အများဆုံးကိစ္စများတွင်, သင်ထားတဲ့လေဆိပ်အနီးရှိရမယ့်ဘတ်စ်ကားသို့မဟုတ်ရထားယူနိုင်ပါသည်, သို့သော်ထို့နောက်သင်သည်သင်၏တံခါးဝရန်သင့်အားရရန်နောက်ထပ်လွန်းဒါမှမဟုတ် "airtrain" ကိုလွှဲပြောင်းရမည်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ဖြစ်စေအပြေးအလွှား, ဒါမှမဟုတ်အိတ်အများကြီးသယ်ဆောင်ခရီးသည်များအတွက်, အစုလိုက်အပြုံလိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလျင်မြန်စွာတစ်ဦးဝမ်းနည်းဖွယ်ဟာသဖြစ်လာသည်။
08 ၏ 07
mass Transit စျေးပေါတဲ့မဟုတ်
Doug Menuez / Getty Images အများသုံး၏မျက်နှာသာအတွက်အရှိဆုံးဆွဲဆောင်မှုအငြင်းပွားမှုများတစ်ခုမှာ၎င်း၏တတ်နိုင်သည်။ ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်မှုများ၏ကုန်ကျစရိတ်မှတဲ့အခါမှာနှိုင်းယှဉ်လျှင် - ဓာတ်ငွေ့, ရေနံ, တာယာ, ယာဉ်ရပ်နားလက်မှတ်တွေ, အာမခံ, ဖြတ်သန်းခ, ပြုပြင်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါင်းကားကိုသူ့ဟာသူ၏ကုန်ကျစရိတ် - အစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းကိုလျင်မြန်စွာတစ်ဦးအကြီးအတတ်နိုင် option ကိုဖြစ်လာသည်။
ဒါပေမယ့်နေဆဲစျေးပေါမဟုတ်ပါဘူး။ ဥပမာ, နယူးယောက်မြို့ရဲ့ Metro အဘိဓါန် North ရထားစနစ်ကတစ်ဦး, လုံခြုံသန့်ရှင်းယုံကြည်စိတ်ချရသောအကူးအပြောင်းကွန်ယက်ပေါ်တွင်တစ်ဦးကိုလစဉ် pass ၏ကုန်ကျစရိတ်စဉ်းစားပါ။ အဲဒါကိုသာသိသိသာသာလစာဆွဲသူတွေကိုတစ်ခု option ကိုအောင်, ကိုကျော် $ 400 တစ်လကုန်ကျသည်။ ထိုအခါကုန်ကျစရိတ်နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းသို့မဟုတ်နှစ်ခုဖွင့်တတ်၏။ ဤအချက်ကိုအပေါင်းအများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်ပါဝင်ပတ်သက်သည်အခြားကူညီပြီး (အထကျကိုကြည့်ပါ) ပေးထားသောကြောင့်ဤမျှလောက်များစွာသောလူတွေ Single-မြင်းစီးသူရဲကားများနှင့်အတူမြို့ပြအဝေးပြေးလမ်းမှာဖြစ်တယ်လို့သီးဆက်လက်အံ့ဩစရာမရှိ။
သငျသညျပြီးသားအလုံအလောက်စိတ်ပျက်မဟုတ်ပါဘူးလျှင်, အမေရိကန်အစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းဤမျှလောက်ကုန်ကျဘယ်ကြောင့်ဤဆွဲဆောင်မှုဆောင်းပါးမှာကြည့်ယူပါ။ တခြားနိုင်ငံတွေအများကြီးပိုကောင်းစီမံကိန်းကိုစီမံခန့်ခွဲရေးနှင့်တင်းကျပ်ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုရှိနေချိန်မှာရသည်မှာ, ကန်ထရိုက်တာကုန်ကျစရိတ်, America မှာထိန်းချုပ်မှုထဲကဖြစ်ကြသည်။ သက်ပြင်းချ ...
08 ၏ 08
ကျေးလက်ပြည်သူ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး vs. မြို့ပြ
ဂျိမ်း Brey / Getty Images ငါနောက်ဆုံးများအတွက် kicker ကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ကြပါတယ်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက်အကူးအပြောင်းအစိုးရရန်ပုံငွေ၏အနီရောင်ခေါင်းနှစ်လုံး stepchild ဖြစ်နေဆဲသင်သည်အဘယ်ကြောင့်အံ့သြနေပါလျှင်, ဒီမှာက: ဒါဟာမရှိသလောက်ကျေးလက်ဒေသဆောင်ရွက်ပါသည်။ ထိုသူတို့၏အနိမ့်လူဦးရေရှိနေသော်လည်းကျေးလက်ဒေသအလွန်ပြည်နယ်နှင့်ဖက်ဒရယ်လွှတ်တော်များအတွက်ကောင်းစွာကိုယ်စားပြုဖြစ်ကြသည်။ အစိုးရဘတ်ဂျက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားအောက်တွင်အခါရလဒ်အဖြစ်, ကျေးလက်မဲဆန္ဒရှင်တွေထိုသူတို့အဘို့အဘယ်အရာကိုမျှမဇိမ်ခံအဖြစ်အများသုံးတွေ့မြင်ဒါကြောင့်မကြာခဏဘတ်ဂျက်ပုဆိန်အောက်မှာကျရောက်ပါတယ်။ ဤပြဿနာတစ်ခုစိတ်ဝင်စားဖို့ဆွေးနွေးမှုများအတွက်, ကွန်ဆာဗေးတစ်အများသုံးမုန်းဘာဖြစ်လို့ပေါ်မှာဤဆောင်းပါးတွင်ကြည့်ပါ။