တစ်ဗဟိုလေကြောင်းဝါသနာရှင်မော်တော်ချော

ဗဟို လေအေးပေးစက် အပူငျ့သှားနိုင်ရန်အတွက် condenser ကွိုင်မှတဆင့်လေထုဆွဲထုတ်ရန်ပရိသတ်များအပေါ်အားကိုး။ ဤရွေ့ကားပရိတ်သတ်တွေပြင်ပအခြေအနေများနှင့်ဖုန်များနှင့်အညစျအကွေး၏ပဒေသာမှဘာသာရပ်ဖြစ်ကြသည်။ လေအေးပေးစက်အများစုလက်ရှိမော်ဒယ်တော၌ထားသောခံရဖို့မလိုအပ်ပါဘူးကြောင့်မော်တာများနေချိန်မှာ, များစွာသောအဟောင်းတွေယူနစ်ကောင်းသောအခြေအနေပန်ကာကိုစောင့်ရှောက်ရန်သည် Periodic oiling လိုအပ်သည်။ Oiling တိုင်းအေးသောရာသီရဲ့အစမှာအကြံပြုသည်။

ဤသည်ကိုလည်း wear ၏နိမိတ်လက္ခဏာကိုပန်ကာဓါးသွားနှင့်မော်တာစစ်ဆေးခြင်းမှအကောင်းတစ်ဦးအချိန်ဖြစ်ပါသည်။

ပါဝါပိတ် Turn

လေအေးပေးစက် က high-ဗို့အားကရိယာဖြစ်ကြသည်ကို၎င်း, သငျသညျအမွဲတွန်း / condenser ကက်ဘိနက်အထဲမှာဘာမှလုပ်နေတာရှေ့တော်၌ထိုယူနစ်မှပါဝါကို turn off သငျ့သညျ။ အတော်များများကယူနစ်ပုံမှန်အားဖြင့်ယူနစ်အနီးရှိမြို့ရိုးပေါ်မှာတပ်ဆင်ထားတစ်သေတ္တာ၌ကျိန်းဝပ်တစ်ခုအပြင်ပန်းအဆက်ပြတ်မှု switch ကိုရှိသည်။ ဤနေရာတွင်ပါဝါပိတ်ထားပါ။ တနည်းအားဖြင့်သင့်အိမ်ရဲ့အနိုင်အထက် box ထဲမှာ A / C ကို system ကိုရန်အနိုင်အထက်ကို turn off ။ သင်၏ system တစ်ခုအနိုင်အထက်နှင့်တစ်ဦးအဆက်ပြတ်မှုနှစ်ဦးစလုံးရှိတယ်ဆိုလျှင်, နှစ်ဦးစလုံးကို turn off ။

သတိပေးချက်: A / C တွန်း / condenser ယူနစ်ပါဝါပိတ်ထားတောင်မှပြီးနောက်လျှပ်စစ်မီးသေစေနိုင်သောပမာဏသိုလှောင်ကြောင်း High-ဗို့ capacitors ရှိသည်။ အဆိုပါ capacitors ဖြစ်ကြပြီးဘယ်လိုလုံခြုံစိတ်ချစွာသူတို့ကိုဘယ်တုန်းကမှစွန်မှအတိအကျဘယ်နေရာမှာသင်သိမဟုတ်လျှင်ယူနစ်သို့ဆင်းမရောက်ရှိပါစေနဲ့။

ဘယ်လိုရေနံတစ်ဗဟိုလေကြောင်းဝါသနာရှင်မော်တော်

တိုင်း A / C ယူနစ်ကွဲပြားခြားနားသောဖြစ်ပါသည်, ဒါကြောင့်သင့်ရဲ့မော်ဒယ် oiling များအတွက်ထုတ်လုပ်သူရဲ့ညွှန်ကြားချက်များကိုလိုက်နာပါ။

မြန်နှုန်းမြင့်မော်တော်ရိုးတံနှင့်ဝက်ဝံများအတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲနေတဲ့အရည်အသွေးမြင့်ရေနံကိုသုံးပါ။ ထိုကဲ့သို့သောမော်တော်ကားမော်တာရေနံကဲ့သို့၎င်း, ဆပ်ပြာင်ရေနံကိုမသုံးပါနဲ့။ ဆပ်ပြာပန်ကာမော်တာ၏ဝက်ဝံများအတွက်မကောင်းတဲ့ဖြစ်ပါတယ်။

  1. အဆိုပါဆက်သွယ်မှုပြတ်တောက် switch သည်နှင့် / သို့မဟုတ်အနိုင်အထက် box ထဲမှာ A / C ကို system ကိုအနိုင်အထက်မှာစနစ်ပါဝါပိတ်ထားပါ။
  2. အဆိုပါ Compressor / condenser ယူနစ်ကို (ပြင်ပကက်ဘိနက်) ၏ထိပ်တန်းအဖုံးကိုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ အဆိုပါမော်တာအဖုံး၏နားလည်ရန်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဖုံးအများအားဖြင့်၎င်း၏ပတ်လည်အတိုင်းအတာတစ်လျှောက်တွင် 8 သို့မဟုတ် 10 screw နှစ်ခုနှင့်အတူလုံခြုံသည်။ တစ်ဦးခွံမာသီးကားမောင်းသူသို့မဟုတ်ဝက်အူလှည့နှင့်အတူဤအဖယ်ရှားပါ။ တချို့ကယူနစ်ပန်ကာလှောင်အိမ်မှလုံခြုံဖြစ်ကြောင်းပရိတ်သတ်တွေရှိသည် ဖြစ်. , ဤအမှု၌, သင်ရိုးရှင်းစွာယူနစ်ဖုံးဖို့လှောင်အိမ်ကိုင်ထားတဲ့ screw နှစ်ခုဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
  1. ယင်းမော်တာပေါ်၌ဆီကိုဆိပ်ကမ်းများဝင်ရောက်ဖို့ဇောက်ထိုးမျက်နှာဖုံးသို့မဟုတ်လှောင်အိမ်စည်းဝေးပွဲကိုဖွင့်။ အဲဒီ ports ထိပ်နှင့် / သို့မဟုတ်မော်တာ၏အောက်ခြေပေါ်မှာတည်ရှိလိမ့်မည်။ ပန်ကာဓါးသွားနှင့်မော်တာ (အောက်တွင်ကြည့်ပါ) စစ်ဆေးပါ။
  2. တစ်ဦးချင်းစီကရေနံဆိပ်ကမ်းကိုဖုံးအုပ်ထားသည့် plug ကိုဖယ်ရှားပါ။ သင်သည်သင်၏လက်ချောင်းနှင့်အတူပလပ်ဆွဲထုတ်သို့မဟုတ်သူတို့ကိုထွက် pry မှသေးငယ်တဲ့ flathead ဝက်အူလှည့သုံးစွဲဖို့တတ်နိုင်ဖြစ်သင့်သည်။
  3. ရေနံဆိပ်ကမ်းထဲကဖိတ်မှစတင်သည်သည်အထိတစ်ဦးချင်းစီဆိပ်ကမ်းကိုသို့ရေနံ၏သေးငယ်တဲ့ငွေပမာဏ Squirt ။ ဒါဟာအသေးရေပိုက်သို့မဟုတ် nozzle နဲ့ရေနံကွန်တိန်နာရှိသည်ဖို့ကူညီပေးသည်။ အဝတ်အစားခပ်နွမ်းနွမ်းနှင့်အတူမည်သည့်ယိုဖိတ်ရန်ဆီတက်သုတ်။
  4. အဆိုပါဆိပ်ကမ်းများထဲသို့ပလပ် reinstall ။ ယင်းမော်တာအတွင်းရေနံလူစုခွဲဖို့လက်ဖြင့်ဖြည်းဖြည်းချင်းပန်ကာဓါးလည်။
  5. ယင်းယူနစ်အဖုံးသို့မဟုတ်ပန်ကာလှောင်အိမ်နေရာနှင့်၎င်း၏ screw နှစ်ခုနှင့်အတူက secure ။ ယင်းယူနစ်မှအာဏာကို Restore ။

သင်၏ပရိတ်သတ်မော်တော်စစ်ဆေး

သင့်ရဲ့ပန်ကာအထက်သို့ရင်ဆိုင်နေရတဲ့ဓါးသွားအတူနေရာချထားနေသည်စဉ်အခါ, မော်တာရိုးချောချောမွေ့မွေ့လှုံ့ဆျောသေချာစေရန်သင်၏လက်နှင့်အတူဓါးသွားလည်။ ထို့နောက်၎င်း၏စင်တာအနီးရှိဓါးစည်းဝေးပွဲကိုဆုပ်ကိုင်ပြန်နှင့်ထွက်များနှင့်ဖွင့်နှင့်အဆင်းမော်တာရိုး jiggle ကြိုးစားပါ။ တစ်ဦးကဖွင့်နည်းနည်းဆင်းလှုပ်ရှားမှုပုံမှန်ဖြစ်တယ်, ဒါပေမဲ့အဘယ်သူမျှမဘက်-to-ဘက်လှုပ်ရှားမှုရှိသင့်ပါတယ်။ အဲဒီမှာဖြစ်ပြီး, သင်သည်သင်၏ပရိတ်သတ်သတိထားမိပါတယ် အကယ်. ခါတိုင်းထက်ပိုမိုကျယ်လောင်သည်ကဖြစ်နိုင်မော်တာကိုအစားထိုးဖို့အချိန်င်; ဝံထွက်ဝတ်ဆင်နေကြသည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ဒါကိုတော့သို့မဟုတ်အခြားထိခိုက်ပျက်စီးမှုများအတွက်တစ်ဦးချင်းစီဓါးစစ်ဆေးပါ။ သင်သည်မည်သည့်ပြဿနာများကိုတွေ့မြင်လျှင်, ဓါးစည်းဝေးပွဲကိုအစားထိုးလိုက်ပါ။